CEIAS
Starosti hongkonského rýchlovlaku

by

Oct 5, 2018 in CEIAS Insights SK

Starosti hongkonského rýchlovlaku

Číňania si postavili jeden tunel a jednu stanicu za cenu, za akú by sme u nás postavili 35-krát predražené Branisko.

V nedeľu bola oficiálne otvorená linka vysokorýchlostnej železnice spájajúcej Hongkong s pevninskou Čínou. Vlaky vychádzajúce z novej, štvorposchodovej stanice uprostred finančného centra budú rýchlosťou dosahujúcou 300 kilometrov za hodinu voziť pasažierov až do viac než dvetisíc kilometrov vzdialeného Pekingu. Celá jazda potrvá krátkych deväť hodín.

Slávnostná ceremónia Energického expresu, ako bol vlak vo verejnej súťaži pomenovaný, sa niesla v znamení hyperlatívov. Najmodernejšie vlaky, najrýchlejšia forma dopravy, špičkové. Nikto radšej nespomenul, že nová železnica odvezie cestujúcich do Kantonu, obchodného centra južnej Číny, kam smeruje väčšina pasažierov, len o 15 minút rýchlejšie než sto rokov stará, Britmi vybudovaná trať.

Viac v článku Martina Šebeňu pre Denník N.

Authors

Key Topics

ČínaHongkongŠebeňa

office@ceias.eu

Murgašova 3131/2
81104 Bratislava
Slovakia

Sign up for our newsletter to receive the latest news and updates from CEIAS.

All rights reserved

CEIAS 2023