CEIAS
Drahý, stratový a nepotrebujú ho. Prečo Číňania stavajú zbytočný most

Drahý, stratový a nepotrebujú ho. Prečo Číňania stavajú zbytočný most

Biely slon v Perlovej rieke.

Koncom októbra plánujú s niekoľkomesačným meškaním uviesť do prevádzky most spájajúci bývalú britskú kolóniu Hongkong s Macaom a priľahlým čínskym veľkomestom Zhuhai.

Tridsaťdeväť kilometrov dlhý most vedie cez ústie Perlovej rieky, v ktorej strede sa na chvíľu ponorí pod vodu, aby umožnil priechod najväčším lodiam. Pred vstupom do Macaa je nad vodou vybudovaná obrovská križovatka, na ktorej sa most rozdelí na macajskú a zhuhajskú časť.

Otvárací ceremoniál nám určite pripomenie fantastické stavebné úspechy a obrovský potenciál mosta.

Vzhľadom na unikátnu pozíciu mosta v oblasti, kde sa stretáva jedna z najväčších ázijských riek s vodami Juhočínskeho mora, a ktorú pravidelne bičujú mohutné tajfúny, bola výstavba technicky neuveriteľne náročná. Spolu s mostom a tunelom bolo vybudovaných aj niekoľko umelých ostrovov, na ktorých bude prebiehať hraničná kontrola a správa mosta.

Viac v článku Martina Šebeňu pre denník SME.

Authors

Martin Šebeňa
Martin Šebeňa

Chief Economist

Key Topics

Domestic Politics • Elections • Political Parties

office@ceias.eu

Murgašova 3131/2
81104 Bratislava
Slovakia

Sign up for our newsletter to receive the latest news and updates from CEIAS.

All rights reserved.

© CEIAS 2013-2024